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新馬兩國唇齒相依，國與國之間互利互助，猶如香港之於深圳。
當國家需要更積極的發展，原本存在的種種問題將不再是問題，兩國如何互利互惠，把各自提升到下一個層級，才是最重要的課題。
依斯干達經濟特區目前已正積極建設中，屆時各旗艦區(尤其是A、B兩區)的高度發展，將會使兩國各頻繁的往來。
1000萬人次的兩國互通使用量，目前的第一通道新柔長堤及第二通道所提供的交通流量，勢必是不夠的。
也因此，原已停擺的第三通道計畫 ─ 友誼橋，再次被提出來正視。
香港、深圳間總共就有六座大橋互通，依斯干達目前重點發展區都還沒發展完成，第一、第二通道現在就已相當壅塞。為解決此問題，第三通道的建立，幾乎可說是勢在必行。
且橋的建立，也會帶動橋區域兩端的發展。新馬兩國有可能藉此新的橋的建立，來平衡區域間的發展，不致使區域間的發展失衡。所以設立的位置也是相當重要。
新馬兩國未來發展，令人期待！
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